北斗系统                                                         量子存储器

2000预警机                                                     医学

超级计算机。“天河2号”                                风洞

雷达技术                                                         量子物理学

3D打印                                                           微电子

激光技术                                                        盾构机

微晶钢（超级钢                                            基因技术

脉冲强磁场实验装置                                    云计算

纳米技术                                                        催化剂

超轻气凝胶                                                    引力精密测量

量子保密通讯技术

  巴拉圭快讯（8月12日）

 

         

    *****  8月11日1美元对瓜拉尼（巴拉圭本国货币）的汇率。

       银行买价：5460瓜拉尼；银行卖价：5510。

 

***** 巴拉圭外交部长Eladio Loizaga在总统府网页上确认，法国总统奥郎德致函巴拉圭总统卡特斯，邀请卡特斯总统参加今年12月7至9日在巴黎召开的第三届开放政府联盟的世界峰会。

 

***** 据巴拉圭中央银行的报告，尽管周边地区的经济衰退，但巴拉圭的经济继续呈现良好趋势，今年上半年巴拉圭活动的月指数比2015年同期增加6.7%，累计增长率为3.8%；其中增长较快的行业是（与巴西和阿根廷共管的）水电站、建筑行业和加工制造业（肉类加工、非金属矿业生产、金属制品生产、皮革和鞋类生产等）。

 

***** 巴拉圭财政部长Santiago Peña和巴拉圭摩托车和汽车生产商商会会长Jorge Samaniego在会晤卡特斯总统之后宣布，政府将向经济最兴旺的行业增加6%的税收，为此摩托车组装等行业的增值税将由原先的4%增至10%。

 

***** 巴拉圭众议院的全体会议于10日通过一项《全面保护妇女反对任何类型的暴力》的提案，此案现已提交参议院审批。

 

***** 西班牙港口当局将于9月访问巴拉圭，这是继今年7月份西班牙Las Palmas港总经理Luis Ángel Ibarra Betancort访巴之后的第二次正式访问巴拉圭，此次来访的目的是会晤巴拉圭当局，以交换经验并对巴拉圭-- Paraná河水道的潜力进行调研，旨在双方的合作和西班牙在巴拉圭的港口进行投资等。

 

***** 巴拉圭国家知识产权局于10日在San Antonio市Terport SA港口没收了两个集装箱的假冒伪造商品，其中包括6万双冒牌运动袜、冒牌墨镜、优盘等，其总价值为472.8万美元，这些商品来自Import Export Crystal SA公司。

 

      高铁、快铁（快速铁路）、普铁（普速列车、低速铁路）是中国铁路三大档次。中国高速铁路的建设始于2004年的中国铁路长远规划，2004年以来根据国务院“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的指导方针，我国大力推进原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新，攻克了高速转向架等九大核心技术，成功研制了时速350公里和250公里两种速度等级的高速动车组。

      2008年8月1日开通运营第一条即时速350公里的京津城际高速铁路。

      到2015年底，中国高速铁路营业里程达1.8万公里以上（而快速铁路网将达4万公里以上）。 中国已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。“四纵”干线基本成型。中国高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的50%，稳居世界高铁里程榜首。

世界之最

      世界等级最高的高铁——京沪高铁

      2011年6月，京沪高铁建成投产，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，连接环渤海和长三角两大经济区，全长1318公里。

      世界首条新建高寒高铁——哈大高铁

      2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区长大高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。哈大高铁营业里程921公里，设计时速350公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站。根据最近30年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。

      世界单条运营里程最长高铁——京广高铁

      2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙等地，南至广州，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。

      世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁

      2014年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。除此之外，它还享有不少“第一”：一是它途经烟墩、百里、三十里及大阪城等四大风区，同时沿线有塔克拉玛干、古尔班通固特等几处沙漠，是首条穿越沙漠大风区的高铁；二是横穿我国海拔最低的吐鲁番盆地和海拔最高的祁连山[0.10%资金研报]高铁隧道，16.3公里的祁连山隧道中的最高轨面海拔为3607.4米，被誉为“世界高铁第一高隧”。

      谱系最全的动车组“大家庭”

      我国拥有世界上从200公里——500公里各种速度等级的动车组，可谓种类最丰富、谱系最完整。初期引进的CRH1、CRH2、CRH3、CRH5，时速200——300公里不等，引进后提升到350公里；后面自主研发的有CRH380系列，时速可达380公里。之后还有CRH380AM时速500公里试验车和为城际铁路研发的CRH6系列动车组。

      最惊人的高铁运量

      2014年，有8亿多人次选择高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。

      世界最先进的牵引技术

      历时11年，累计1000万次试验，积累150G数据，耗资1亿元，中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司（下称“株洲所”）攻克了第三代轨道交通牵引技术，即永磁同步电机牵引系统，掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一大战略利器。

      2015年5月16日，长沙地铁1号线使用的永磁同步电机成功交付。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。这标志着我国成为继德、日、法等国之后，世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家之一。

风力发电站

      风力发电厂(Wind Farm)，简称风电厂，系利用风来产生电力的发电厂，是属于再生能源发电厂的一种。目前，由于联合国《京都议定书》减少温室气体排放协议的关系，世界各国相继将发展再生能源列为重要目标，而在此情形下，风力发电厂也就成为各国首选的能源发展重点。

简介

      在风力发电厂装置容量上，现阶段世界最大风力发电厂不过30多万千瓦，相较于水力或火力甚至是核能发电机组动辄50万千瓦以上，风力发电厂的装置容量对整体供电影响不大(对大多数国家而言)，对于急需用电的国家而言，风力发电厂显然并不是一个好的应急发展项目。此外，由于风能无法被控制，风力发电厂几乎无法时时刻刻都处于满载发电状态，虽然提高了装置容量，却无法使发电量有效增加，使得风力发电厂几乎都被当成辅助电力来增加供电可靠度，并无法像核能、火力发电厂来当成基载电力使用。

      在附加价值方面，风力发电厂除了可供给电力外，亦提供了寓教于乐、观光休憩、环境美化等各项功能。