巴拉圭快讯（12月6日）

 

         

    *****  12月5日1美元对瓜拉尼（巴拉圭本国货币）的汇率。

       银行买价：5730瓜拉尼；银行卖价：5800。

 

***** 国际货币基金组织（FMI）西半球部的助理主任Jorge Roldos表示，巴拉圭的公共债务与国际上相比并不高，并认为巴拉圭的债务就是达到国内生产总值的40%的水准时，仍将继续是可持续和可操控的；目前财政部确认的负债总额为22.4%，即61.22亿美元。

 

***** 在巴拉圭财政部和世界银行的支持下，5日在Hotel Granados Park饭店举办“挑战和机遇”论坛，旨在进一步扩大在公共-私人联盟在巴拉圭的影响，与会演讲者有世界银行集团金融部总经理Joaquim Levy、财政部长Santiago Peña、公共工程与交通部特别项目司司长Claudia Centurión、Banco Regional银行执行总裁Raúl Vera和西班牙商贸商会会长Ignacio Ibarra等。

 

***** 巴拉圭财政部部长Santiago Peña表示，参议院否决财政部在2017年分期偿还债务的预算信贷的决定，不仅使巴拉圭主权债券的报价下跌（从105至96），而且给目前国际评级公司对巴拉圭的良好评价带来危险。

 

***** 巴拉圭外交部外贸司司长Didier César Olmedo表示，由于巴西联邦税务局从7月份开始的持续罢工，该行为违反了《亚松森条约》第1条关于商品和生产要素自由流通的规定；巴拉圭的生产行业联盟指出，因为巴西是巴拉圭玉米、小麦和大米出运的主要目的地，巴拉圭的谷物贸易受到严重的影响，此外，由于巴西海关人员的示威活动正巧是玉米价格上涨的期间，影响这些商品进入巴西市场；巴拉圭谷物与油类出口商和销售商商会表示，巴拉圭装运玉米、小麦、大米和其它产品的卡车在东方市经常排成长队，而不能进入巴西，因为巴西方每天只允许通过200至500辆卡车，等候的时间增加了运输费用。

 

    ***** 巴拉圭河运和海运的船主中心主任Juan Carlos Muñoz表示，巴拉圭的船舶行业在最近5年内已投资约6亿美元，用于建造新的船只，平均每年建造70条船；大部分的投资资金是来自国外，主要投向拖船、驳船散装船和集装箱船等。